驾驶伙伴

我们同很多汽车从业人员交换了意见，包括来自丰田、奥迪、梅赛德斯、福特、通用、大众、雷克萨斯和特斯拉的授权代表。他们都希望汽车产业能够驶上这条场景公路。他们不仅接受场景五力，并投入巨资研发场景汽车。新款汽车不论高档低档都将配备各种场景功能。

这些改变的原因既包括安全因素也包括年轻一代变化的生活方式。在年轻人心里，如果他们需要汽车的话，那么车就要与手机和穿戴设备相结合。

在我们目光所及之处都可以看到传感器，而且相信在许多情况下，传感器也看到了我们。永井真澄是丰田北美电动汽车集团副总裁。他介绍每部丰田车平均配有大约200个传感器，而且他预测这一数字还将不断增加。“传感器使汽车变得更智能更安全。”永井说。

传感器如今在汽车性能和安全的各个方面都发挥着作用。比如会提醒用户胎压过低或者需要保养；当盲区有物体时，有些车会发出警报；传感器可以感测风挡玻璃的雨水并启动雨刷器至适当速度。有的具有自动泊车功能，有的会在驾驶员偏离车道时报警。

毫无疑问传感器会挽救很多人的性命。传感器使现代场景汽车变得足够智能甚至可以在司机发现变化前就做出反应——这些变化可能微不足道，也可能是性命攸关的。它们能够判断横穿车辆前方的物体是个猛跑的孩子还是个拐弯的车辆。