成立筹安会

领导做一件大事前，总是先造舆论，而舆论的制造，也是非常讲究的，总是要通过种种渠道，把自己的真实目的暂时分散开来、化整为零、巧妙隐蔽，但其力量的使用却都向着同一个目标进攻。

孙子兵法云：虚则实之、实则虚之，虚虚实实，鬼神莫测。这是兵法的最高境界。

成立筹安会干啥？第一个是研究；第二个便是中国式的证据——来自下面的民意、请愿；然后便是集合民意，投票，一致同意，全部举手；还有权力机构和实权部门对领导的力挺。

理论研究差不多了，杨度的研究报告也写出来了，领导高度认可。接下来，看下面的民意如何吧。管它是代表，还是被代表，我只要论证结果，不要论证过程，不管论证手段。因为，手段是为目的服务的。

其实这些事在叙述的过程中是按照先后顺序，但在实际运行的过程中，基本上是齐头并进的。

就在筹安会正式成立的第二天，即1915年8月24日下午，由段芝贵等人发起在石驸马大街“特开军警大会”。这是一次不公开的会，参加者是北洋军警界的要人，包括雷震春、江朝宗、张敬尧、张怀芝、卢永祥等一共四十多个人。段芝贵这个人年轻时做过李鸿章的侍童，现在是袁世凯的御儿干殿下，这样的人，看其经历便知是靠侍候领导、察言观色、见风使舵、溜须拍马起家的。

段芝贵在会上发表演说，介绍了筹安会的主张。他在演说中认为，考察中国历史，中国有数千年君主习惯，而实行君主制好的朝代，至少延续三四百年，多的可到七八百年，每个君主在位几十年，其间可保人民安居乐业、国泰民安，不至于像当下局势这么乱哄哄。尤其是外人侵迫这么近，我们应该以保国为第一要义，最好是实行君主制。

段芝贵讲完话后，预备了两个签名本：一为赞成君宪，一为赞成共和。段芝贵自己先“打个样”，带头在赞成君宪的签名簿上写了自己的大名。这相当于一次站队和效忠的机会，谁还敢往赞成共和的本本上签字呀？找死呀？

一般说来，领导吹牛吹到忘我的时候，正是下属们拍马屁的最佳时机，众人抓住机会，纷纷附和。

段芝贵拿着这两个签名本屁颠屁颠地去找袁世凯。老袁一看，哇，你们要是不把工作做这么细，我还真不知道，属下中竟然有这么多人支持君宪制，而且都是军警界的要人，这比打兴奋剂还让人亢奋呀。

干儿子，辛苦你啦。

为干爹服务，情之所在，理之所在，义不容辞呀。

向领导拍马，文人们的筹安会刚一成立，没想到武将们占了个先，这有多丢人，领导能满意吗？你们这群穷酸，在想什么哪？

这个时候，对中国近代产生很大影响的“交通系”粉墨登场，一时之间，既抢占了筹安会的风头，也压掉了武将们的气势。

这个交通系是怎么回事呢？其实，领导交通系、领导这场劝进闹剧的不是别人，正是清末经济特科的状元、因爸妈没取好名字以“梁头康尾”被慈禧取消功名的梁士诒。

梁士诒当年科举大起大落，躺着中枪，正在沮丧之时，袁世凯将其延揽门下。梁士诒在老乡唐绍仪的推荐下，开始出任北洋书局的总办。

1906年，唐绍仪接替盛宣怀督办铁路总公司，梁士诒也就协助唐绍仪主持路政，由此发挥专长，一发而不可收。等到唐绍仪出任奉天巡抚后，梁士诒已经担任邮传部京汉、沪宁、正太、汴洛、道清五路提调及交通银行帮理，不仅当上了铁路局局长，又主管了交通银行，并由此发展出一大势力——交通系。

交通系的重要人物有周自齐、叶恭绰、汪有龄、朱启钤等，他们掌握铁路、轮船航运、电话电报、邮政等事业的领导权，同时还控制着交通银行、金城银行、中华汇业银行、盐业银行、正丰煤矿、中兴煤矿、北票煤矿、六河沟煤矿、龙烟铁矿、戊通航业公司等大银行、大企业。交通系与北洋军这一文一武，在北洋政坛，的确能够呼风唤雨，显赫一时。

当时的北京政府虽然有财政总长，可是绝对的财权却掌握在交通系手里，也就是掌握在总统府内的财政会议手中，也就是掌握在总统府秘书长、人称“二总统”的梁士诒手中。每当袁世凯缺钱时，只要问到梁士诒，梁总能想出办法筹到款项，这个本事，当时无人出其右。

因为梁士诒在理财方面极有专长，又掌握着这些实业，人送绰号“梁财神”。又因为梁担任袁世凯总统府的秘书长，被称为“二总统”，确实是权倾朝野。他曾给财政专家熊希龄总理难堪，又使杨度和杨士琦的交通总长任职先后流产，在当时的北京官场，如果不走通梁士诒路线，那这个官肯定长久不了。就连入京晋见总统的各省军政长官，都要专程拜见梁士诒。

当年香港的《字林西报》上如此直接评论梁士诒的权力：

中国今日所恃以存在者，是为袁总统，而将来所恃以存在者，实为梁秘书长。梁士诒者，在中国财政上最有势力之第一人也。其人赋性坚定，才具极圆滑，不喜大言高论，但求着着踏实，步步为营，以至水到渠成，一举而收其成，此等性格，极似袁总统之生平。……故吾人论中国财政上之实权，除梁士诒外，殆寻不出第二人焉。且梁士诒财政上之势力，非唯于国内占到实权，且于国际上更据有最高之信用，近来各种借款，虽名义上为某某签押，而内幕皆有梁士诒其人在；且往往他人磋商不成，而梁士诒一经手即完全成功。

然而，力的作用是相互的。人的权力越大，他所要面对的矛盾就越多。

在熊希龄组阁时，曾想用他的湖南老乡杨度为交通总长，梁士诒只一句“晳子（杨度的字）对交通外行”，袁世凯便不得不考虑梁的意见，交通总长一职便没能落到杨度的身上。

不过，政治上的事，便是这样，你踢人一脚，便要时刻防人一拳，杨度也不是省油的灯。据说约法会议召开时，袁世凯有意要把约法议会的议长一职交给自己信任的梁士诒，杨度便进上一句：燕孙（梁士诒的字）曾是国民党首领，国民党支部遍布全国。

梁士诒和杨度，当年的状元和榜眼，又是同时被慈禧老太太拿掉功名的难兄难弟，此刻在袁世凯帐下却为了权和利，你一拳、我一脚地暗中较量起来。

杨度的进言，立时在袁世凯的心中放进了一根刺：确实不能不考虑这个背景了。

政治上，不怕一万，就怕万一呀。